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我常常告訴自己即使再忙碌也不能忘了保養自己

我可不想要年紀輕輕就每天蓬頭垢面的XD

尤其對於肌膚的保養當然更是不敢鬆懈啦~







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因為我很喜歡它的味道,使用後後皮膚的舒服感更是讓人滿意喔~

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▲據傳大陸廠商「盛瑞傳動」,將推出超牛逼的13速自排變速箱。(圖/翻攝自盛瑞官網,以下同)


記者游鎧丞/綜合報導

綜觀目前全球市場,手中握有「最多檔位」10速自排變速箱技術的車廠,莫過於日系雙田(Honda本田/Toyota豐田)、美系雙雄(GM通用/Ford福特)四家車廠,當中又以Honda日前針對前驅車款所推出的10速變速箱,堪稱獨步群雄。

然則據外媒報導,大陸廠商「盛瑞傳動」自2014年開始所研發的13速自排變速箱,日前已進入最終測試階段;倘若正式量產,這項「超牛逼」技術也將成為現行「世界最多檔位」的自排變速箱。

只是,事情真有這麼容易嗎?



▲盛瑞傳動是大陸當地專門製造柴油引擎知名廠商,日前也盛大舉辦旗下第二代8速自排變速箱發表會。


本著實事求是精神,《ETtoday車雲》也開始收集關於「盛瑞傳動」的各項資訊;一查不得了,盛瑞傳動這家山東廠商,在大陸當地可說是頗具盛名。

不僅與英國Ricardo、德國Peter Tenberge合作研發多檔位變速箱技術;今年九月也順勢發表一具搭載於陸風X7車上的8速自排變速箱;咦,你問我陸風X7是什麼車?

呃,就是上次向Land Rover Evoque致敬,致敬到被外國人跨海提告的「山寨車」啊...。



▲早在2014年,盛瑞便已公布13速自排變速箱的相關研發計畫。


早在2014年,由於結構和換擋邏輯方面的優勢,盛瑞便宣布將會基於8速自排變速箱平台,另行衍生13速變速箱技術;歷經三年研發,該技術也正式最終測試階段。

就結構來看,這具13速變速箱專為前驅車打造;並採用8個前進檔、1個倒車檔、1個空檔的基本架構;盛瑞透過額外追加的片式離合器,讓齒輪組之間可以產生更多的排列組合,達到原先設定的13個多檔位設計。

即便看起來如此牛逼,但在正式官方資訊尚未公布之前,《ETtoday車雲》在這邊仍是抱持保留的態度;究竟這具13速變速箱會成為直挑「日美」的全新技術,還是無疾而終的「都市傳說」?或許是一件值得觀察的事情...。









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